印度国产武装直升机终于投产,高原性能优于直10

摘要: 印度最大的航空装备制造企业HAL日前正式启动了LCH武装直升机的量产工作,批量生产工作的开始标志着LCH这型

09-01 20:50 首页 军机图

印度最大的航空装备制造企业HAL日前正式启动了LCH武装直升机的量产工作,批量生产工作的开始标志着LCH这型历时11年的印度国产武装直升机漫长研制工作的结束,印度军队即将迎来第一款国产专用武装直升机。据防务网站D-A的消息,印度空军和陆军将于2018年开始列装LCH武装直升机,目前印度空军和陆军已经订购了179架该型武装直升机。


▲2017印度航展上的LCH武装直升机

LCH(Light Combat Helicopter)是印度斯坦航空公司(HAL)于2006年开始立项研制的一型6吨级专用武装直升机。出于降低研发成本、装备通用化、降低后勤维护难度等方面的因素,HAL决定在该公司研制的“北极星”轻型通用直升机的基础上开发LCH武装直升机,思路类似于美国在UH-1通用直升机基础上开发AH-1武装直升机、中国在直-9直升机基础上开发直-19武装直升机类似。不过即便如此,HAL耗时四年才搞出了第一架原型机。


▲LCH武装直升机的前型是“北极星”直升机,该机曾遭厄瓜多尔退货

LCH首架原型机TD1于2010年2月完成首次地面试验,同年3月底完成首飞。2011-2015年,HAL又陆续制造第2、3、4架原型机,TD3基本上就是即将开始批量生产的最终定型,相比尚不成熟的TD1原型机,TD3对机身气动造型进行了一定修改,取消了平尾两侧的垂直安定面,对发动机喷口的红外抑制进行了进一步优化,同时改善了飞行员座舱风挡玻璃的造型设计,减小了暴露在外的面积,提高了对飞行员的保护。


▲LCH武装直升机满挂状态

2015年6-12月,LCH的TD3号机先后完成了沙漠/高原地区、高温/极寒环境下的测试,测试结果显示LCH的动力系统、传感设备以及起落架系统达到了设计要求,印度国防部对测试结果相当满意。2016年7月,LCH又完成了最关键的机载武器系统的试验,机炮、70mm火箭弹、反坦克导弹、空空导弹以及机载火控系统都完成认证试验,HAL预计LCH将于2018年形成初始作战能力。


▲LCH与中国直-10武装直升机(右)

就综合性能而言,LCH和中国的直-10武装直升机基本处于同一水平,二者的最大飞行速度、隐身性、载弹能力等性能指标项均非常接近,所搭载的机载武器系统性能也比较相似。二者主要的差距在于动力系统,LCH使用的透博梅卡-沙克蒂涡轴发动机最大功率1430马力,可保证LCH能在海拔6500米以下执行作战任务,高原性能优秀。直-10使用的涡轴-9涡轴发动机最大功率只有1283马力,对于最大起飞重量7吨的直-10来说,动力明显偏弱,由此牺牲了部分机动性、载弹量、防护能力以及高原性能,以目前的动力系统,直-10是无法在高原作战的,正是出于这个原因,巴基斯坦军方在试用之后婉拒了中国的直-10武装直升机,转而采购了土耳其的T-129武装直升机。

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